2019年4月4日，GB37480-2019《低環境溫度空氣源熱泵（冷水）機組能效限定值及能效等級》公開發布。

　　

　　該項標準不僅將低溫熱泵機組能效等級依次分成三個等級，在能效測試方面，也由COP轉向IPLV（H）。目前的超低溫空氣源熱泵機組往往僅對標準工況進行優化，客戶選用機組時也只是按最大負荷進行設計。為進一步滿足新國標測試要求與用戶節能需求，優化機組在整個采暖季的運行效率，實現用戶節能效益最大化，已成必然趨勢。

　　

　　針對以上問題，丹佛斯在行內將率先推出“補氣增焓動態控制邏輯”。

　　

　　僅優化標準制熱工況，不合時宜

　　

　　據該項目負責人丹佛斯制冷事業部空調熱泵應用專家劉東介紹：“針對超低溫空氣源熱泵機組，目前行業內多數企業主機產品主要針對標準制熱工況進行優化，例如-12℃工況，但是采暖周期內，環境溫度不會保持在-12℃。另外，客戶在選用機組時，基本都是按最大負荷進行設計，但在實際運行過程中，機組絕大部分時間都在部分負荷區運行。”

　　劉東指出：“目前一部分客戶在參數設置上也比較單一，針對非標準工況，有進一步優化空間；在補氣增焓邏輯處理上，往往也是針對標準工況優化系統以及相關參數。因此我們需要采取措施，進一步優化機組整個采暖季的運行效率，進而降低運行費用。”

　　

　　“與此同時，只有不斷優化機組在整個采暖季的運行效率，才能更好的滿足新國標的測試等級和測試要求”，劉東同時表示：“比如，在新國標測試要求中，由單一能效COP向IPLV（H）轉化，強化了部分負荷下多工況點的能效，而行業內多數企業都沒有對其他幾個負荷點進行優化；

　　另外，新能效標準將能效等級依據性能系數的大小依次分成1、2、3三個等級，1級表示能效最高，企業只有對其他負荷點進行優化，才能進一步提升主機產品的能效等級。”

　　精準控制補氣量，提升機組運行效率

　　

　　“為了提升部分負荷能效，需要根據設備運行工況變化，進行動態、精確控制補氣增焓系統補氣量，保證機組運行可靠的前提下，優化機組運行效率。”劉東表示。

　　

　　為此，丹佛斯將在行業內率先推出“補氣增焓動態控制邏輯”，據介紹，“補氣增焓動態控制邏輯”涵蓋了關鍵設備的多個方面，包括專用低環溫熱泵壓縮機，節流機構，控制設備等：1、壓縮機特殊設計，IDV專利技術，優化部分負荷能效；2、膨脹閥優化設計，為客戶提供正反向高開啟壓差膨脹閥，做到優化控制、系統簡單；3、優化補氣控制邏輯，引入動態控制方案，優化非標準工況點能效，并提升機組可靠性。

　　劉東舉例指出：“例如主路膨脹閥雙向流功能，反向壓差小，導致反向應用時失步問題，機組運行不穩定，效率低下。在采用單向閥的系統中，涉及到單向閥的內漏、壓降等問題。采用正反向壓差都高的膨脹閥，可以實現真正的雙向流系統，實現系統簡單，高可靠性，也可以幫助廠家提高組裝效率。”

　　

　　“此外，一部分客戶在補氣增焓系統設計的經驗是根據R22而來，但是R410A系統與R22系統有著本質的區別，制冷劑物性不同，需要我們根據具體制冷劑、具體應用進行設計。而‘補氣增焓動態控制邏輯’對這個問題也進行了很好的解決”，劉東同時表示。

　　

　　

　　綜上而言，“補氣增焓動態控制邏輯”目標精確、優勢明顯，整體可表現為：1、針對R410A低環溫熱泵應用參數優化；2、優化機組非標準工況點能效；3、優化部分負荷能效；4、降低全周期內運行費用。

　　

　　而為了保證用戶使用，全力滿足客戶優化機組在整個采暖季的運行效率、降低全周期內運行費用需求，丹佛斯可提供如下支持方案：1、提供集成控制方案，包括相關配套設備以及相關控制邏輯；2、和客戶聯合開發；3、完善和高效的技術支持體系。