7月1日上午，杭州南站開通暨杭紹城際線首發儀式隆重舉行。活動正式宣告鐵路杭州南站開通，杭州與紹興間首次實現兩地間市域列車跨市聯通。

　　

　　作為全球知名的暖通空調企業，EK在研發實力、產品技術、市場占有率等方面成為行業領跑者。EK憑借品牌實力、產品優勢及在軌道交通行業的全方位空調解決方案，成功中標杭州南站站臺層、東西廣場商用區及廣場配套酒店項目，為其提供高效、節能、環保的解決方案。

　　

　　杭州南站建設成為集鐵路、地鐵5號線、11號線和城市公共汽車交通、出租車及社會車輛等多樣化的交通方式為一體的現代化綜合性客運交通樞紐。杭州南站為杭州城市南部現代化綜合交通樞紐中心，江南城東部地區發展的都市引擎，集現代服務、旅游集散和居住職能為一體的新興城市區域。南站將會形成人流、物流集散地，帶動商業、服務業的興盛，形成大的商圈，同時帶動周邊地區的發展，成為杭州南大門標志性門戶空間。

　　

　　高鐵站每天的人流量很大，對于中央空調的要求很嚴苛，EK技術人員多次實地考察，并結合當地的氣候條件及高鐵站的特殊性，最終EK為站臺層提供EKDM系列組合式空氣處理機組、EKDW柜式空氣處理機組、EKSW柜式空氣處理機組、EKCW臥式暗裝風機盤管；東西廣場商用區提供EKDX直膨組合式空氣處理機組、全熱交換器；廣場配套酒店提供EKDX直膨組合式空氣處理機組，為廣大市民提供高效、節能、舒適的出行體驗。

EKDM系列組合式空氣處理機組

　　

　　EK結合中國市場應用特點，嚴格按照歐洲空氣處理機組標準(EN1886) 設計和研發，并配以高精度的機床加工設備制造，全新推出的EKDM系列組合式空氣處理機組。EKDM空氣處理機組風量范圍從990 ~ 300000m³/h。

　　

　　01、專利無冷橋箱體結構EK組合柜箱體采用歐洲最新設計無冷橋線接觸內框架結構，機組沒有漏冷部件，氣密方式采用船用級標準的尖角線接觸密封，內置框架與整體發泡料緊密結合，形成高強度的完美框架結構。保溫性能達到歐標T2級，徹底消除冷橋，杜絕冷量漏失。

　　

　　02、高強度面板結構機組采用三明治環保無氟聚氨酯整體高壓恒溫發泡，發泡密度>48kg/m³，導熱系數僅為0.0188W/（m.K）。

　　

　　采用內置角鋼框架，鋁合金外框，抗變形能力強，整體美觀。連接采用獨特的鉗式設計，既為拆裝檢修提供方便，又確保低漏風率；機組內靜壓保持1000Pa時，漏風率僅為0.04%。

　　

　　03、高性能換熱器作為機組的核心部件，EK組合柜的換熱器采用新型翅片設計，并經特殊防銹處理；采用多種回路設計，適應不同運行工況，降低水阻力，提高換熱效率。

　　

　　04、獨特防撞角設計機組采用防撞設計，頂部鋼板保護，現場安裝就位往往頂部非常容易撞擊產生損壞，EK獨有防護用防撞角設計。

　　

　　05、專業的選型軟件EKDM系列組合式空氣處理機組采用EK自主研發的專業選型軟件進行選型設計，根據工學定律不斷對此軟件進行校核和修正，保證選型參數更加準確可靠。同時機組采用標準化模塊設計，機組寬度和高度均按照模數成比例增加，機組選擇更加靈活。

　　

　　06、智能控制可根據客戶要求加裝各種傳感器和執行機構，給用戶提供歐洲領先的空調自控方案，輕松實現機組自動化控制。

　　

　　機電一體化控制可使機組經濟、高效、可靠運行，滿足舒適性和工藝性要求。

　　

　　此次服務杭州南站項目，EK在軌道交通這一細分領域再樹樣板！一直以來，EK不斷加大科技研發投入，致力研發出更具專業、舒適、智能和綠色節能的產品，確保所有項目都能以更高效、優質的標準，順利實施和運營。未來，EK將不斷創新，持續為客戶提供更加完善的解決方案。