在經(jīng)歷了從2018年的兩位數(shù)增長，到2019年落入負增長，風冷螺桿機能在2020年疫情影響下，最終僅以-0.2%的增長率收官已經(jīng)實屬不易。可以發(fā)現(xiàn)，在停工的三個月時間里，項目的建設放緩甚至停滯在一定程度上對風冷螺桿機的出貨造成了影響，但隨著疫情的有效控制，整體市場的逐漸復工復產(chǎn)，也讓風冷螺桿機在后三季度加速了發(fā)展腳步，但需要認識到的是，在統(tǒng)計的九大類產(chǎn)品中，風冷螺桿機占有率最小的現(xiàn)狀依然在持續(xù)。

　　可以說，時下風冷螺桿機憑借多管制、單機雙級等產(chǎn)品技術亮點，以及高效、節(jié)能的特性，在市場不斷發(fā)展中仍存在不可忽視的產(chǎn)品拉力，在一些中大型項目依舊受到不少青睞，諸如山西長治機場、東方明珠設備更新、上海兒童醫(yī)院等涉及交通、醫(yī)療、節(jié)能改造等有同時制冷熱甚至熱水需求的項目中，風冷螺桿機的存在感依然強烈。

 

　　從區(qū)域發(fā)展來看，2020年度風冷螺桿機北方地區(qū)下滑。可以發(fā)現(xiàn)，盡管北方“煤改電”仍舊持續(xù)，其中也不乏大型集中供熱型項目，單機雙級技術的成熟雖然幫助風冷螺桿機解決了低環(huán)溫穩(wěn)定運行的問題，但是風冷螺桿機造價較高的先天劣勢，已經(jīng)很難在商用采暖領域與模塊機的正面交鋒中占據(jù)優(yōu)勢。相較而言，南方市場的情況要樂觀許多，特別是數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院醫(yī)療以及新能源等等產(chǎn)業(yè)在華東和華南等地的落地開花，都給風冷螺桿機在2020年的發(fā)展創(chuàng)造了機遇。

 

　　未來，隨著“十四五”規(guī)劃的制定落實，國家進一步推進節(jié)能減排的趨勢下，以“自然冷卻”技術為代表的風冷螺桿機組得益于節(jié)能降耗、降低運行費用的特點，在醫(yī)院、軌道交通以及數(shù)據(jù)中心等領域充分發(fā)揮著自己的優(yōu)勢。當前，新基建正在加速落地，而以“鐵公基”作為經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎設施，逐步實現(xiàn)國家生態(tài)化、數(shù)字化、智能化、高速化以及新舊動能轉(zhuǎn)換。2021年作為“十四五”規(guī)劃的開官之年，建設熱度自然隨之提升，而隨著新基建帶來的項目市場紅利的不斷釋放，風冷螺桿機仍存在持續(xù)發(fā)展的空間。