健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者

　　

　　盾安中央空調(diào)作為軌道交通空調(diào)核心供應(yīng)商，積極探索實踐鐵路與城市軌道交通項目工程全生命周期價值鏈服務(wù)。

　　

　　比如北京7號線東延線路工程中就出現(xiàn)了盾安中央空調(diào)的機組產(chǎn)品。目前終點站環(huán)球影城站已基本調(diào)試結(jié)束，成功通車，尾工整改中。這個夏天，盾安中央空調(diào)為北京7號線地鐵保駕護航！

 

　　北京軌道交通7號線東延線路全長16.6㎞，全線均為地下線，共設(shè)9座車站，平均站間距1.86㎞，設(shè)車輛段1座，選址位于通州區(qū)東六環(huán)內(nèi)側(cè)；本線與既有7號線貫通運營。

　　

　　其對提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解交通堵塞等有著重大意義。

　　城市軌道交通大多是地下線，處在相對封閉的地下空間里，除了可以利用列車運行產(chǎn)生的活塞風之外，必須要通過地鐵專用的通風空調(diào)系統(tǒng)來創(chuàng)造一定的人工環(huán)境，以滿足列車、設(shè)備、人員和防災(zāi)的需要。

　　

　　由此可見，通風空調(diào)系統(tǒng)在地鐵中起到了非常關(guān)鍵和重要的作用，同時地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)的運行又與節(jié)能緊密相關(guān)。
 

　　

　　針對地鐵不同時間段人流量波動大，導(dǎo)致空調(diào)負荷不一且變化大的特點，盾安中央空調(diào)根據(jù)實際情況定制不同型號、冷量的機組設(shè)備，提供了一套專業(yè)完整的解決方案。

　　

　　水冷式冷水機組與相同冷量的風冷機組相比，由于其冷凝器和蒸發(fā)器均采用特制高效換熱管制作，因此結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，效率高。

　　

　　采用獨特的雙壓縮機并聯(lián)技術(shù)，全系遠超IPLV一級能效，節(jié)能效果顯著。R134a環(huán)保冷媒，適應(yīng)當前國際環(huán)保發(fā)展趨勢。

　　

　　主要有制冷壓縮機、制冷劑—水換熱式冷凝器、制冷劑—水換熱式蒸發(fā)器、調(diào)節(jié)及控制設(shè)備、電氣裝置、安全保護裝置、相關(guān)儀表等組成；冷凍水供回水溫度為7~12℃。

　　安能i-Excellence

　　

　　機組用于車站設(shè)備及管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)（小系統(tǒng)）。盾安安能系列產(chǎn)品使用行業(yè)獨有的橢圓管換熱技術(shù)，比圓管換熱器相對節(jié)約50%的能耗，對大型公共建筑的節(jié)能降耗效果顯著。同時能夠?qū)崿F(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的運行節(jié)能和靈活控制。

　　

　　機組由各種空氣處理功能段組裝而成的，不帶冷、熱源的空氣處理設(shè)備，用于阻力≥100pa的空調(diào)系統(tǒng)；表冷器采用5℃溫差（7/12℃）供冷。

　　

　　近年來，盾安中央空調(diào)憑借“硬實力”獲得軌道交通市場的一致認可，已為北京地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵、重慶地鐵、蘇州地鐵、寧波地鐵、成都地鐵、杭紹及杭臨地鐵等多個城市的軌道交通工程量身定制舒適空氣解決方案。

　　

　　未來，盾安中央空調(diào)將憑借多年深耕中央空調(diào)領(lǐng)域的技術(shù)，繼續(xù)不斷的創(chuàng)新，以強大的產(chǎn)品陣容與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為用戶提供更多樣的舒適空氣解決方案，以更卓越的產(chǎn)品為城市軌道交通保駕護航，助力城市軌道交通發(fā)展。