據(jù)法國(guó)《快報(bào)》周刊網(wǎng)站5月10日?qǐng)?bào)道，經(jīng)過退休改革引起的幾周喧鬧之后，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍將精力重新投入到經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，公布了法國(guó)加快再工業(yè)化的戰(zhàn)略規(guī)劃。面對(duì)法國(guó)制造業(yè)人士，馬克龍11日描繪了“綠色工業(yè)”法案的重大方針。

　　馬克龍?jiān)诮榻B法案關(guān)鍵措施之前表示：“再工業(yè)化是給我們國(guó)家各地創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的唯一辦法。這是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、政治、地緣政治和保衛(wèi)國(guó)土的戰(zhàn)斗。”

 

　　馬克龍宣布，將會(huì)建立“綠色產(chǎn)業(yè)稅收抵免”政策，支持電池、熱泵、風(fēng)能或太陽能板等制造業(yè)。這種綠色產(chǎn)業(yè)法案框架內(nèi)的稅收抵免，“在2030年前可以撬動(dòng)200億歐元的投資”。

 

　　綠色產(chǎn)業(yè)法案中最具象征意義的措施：購(gòu)買電動(dòng)車的生態(tài)獎(jiǎng)金將會(huì)改變，要將生產(chǎn)過程中的“碳足跡”考慮在內(nèi)，以推動(dòng)汽車在歐洲地區(qū)的生產(chǎn)。馬克龍表示，在汽車制造領(lǐng)域，要支持“電池和車輛在歐洲生產(chǎn)，因?yàn)樵诖松a(chǎn)的汽車碳足跡表現(xiàn)很好。這并不是說我們要實(shí)行保護(hù)主義，但是我們不想把法國(guó)納稅人的錢花在加速非歐洲工業(yè)化上”。他表示不能“重復(fù)”在太陽能板制造行業(yè)上犯下的錯(cuò)誤。

 

　　生態(tài)獎(jiǎng)金的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在“年底前”確定下來。馬克龍說：“汽車制造商們要證明，自己遵循了可以獲得生態(tài)獎(jiǎng)金的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。”他還表示，2024年至2026年期間脫碳關(guān)鍵產(chǎn)品的政府訂單，如風(fēng)能設(shè)施或熱泵裝置等，將會(huì)把環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)納入考慮范圍。

 

　　馬克龍?jiān)俟I(yè)化和綠色工業(yè)戰(zhàn)略的第二大要點(diǎn)是對(duì)未來職業(yè)的培訓(xùn)。他宣布要投資7億歐元用于培訓(xùn)，促進(jìn)“包括所有學(xué)歷的培訓(xùn)版圖向前發(fā)展”。

 

　　自2023年開學(xué)季起，高等教育將新增1.5萬個(gè)工業(yè)職業(yè)名額，“培訓(xùn)要針對(duì)側(cè)重需求緊張的職業(yè)且更靠近居住地區(qū)”。

 

　　馬克龍呼吁在環(huán)保限制方面“歐盟應(yīng)暫停一下”，認(rèn)為歐盟已經(jīng)比“所有鄰國(guó)做得都多”，歐盟今后需要的是“穩(wěn)定”。他表示：“在（環(huán)保）制度層面，我們已經(jīng)走在了美國(guó)人、中國(guó)人或其他世界大國(guó)的前面。不應(yīng)該再改變規(guī)則，因?yàn)槟菢游覀儠?huì)失去所有企業(yè)家。”他還強(qiáng)調(diào)，否則就會(huì)帶來項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)。